Boeing telah bermitra dengan startup Charm Industrial untuk menghilangkan 100.000 metrik ton karbon dioksida dari atmosfer. Kesepakatan ini menyoroti tren yang sedang berkembang: perusahaan beralih ke teknologi penghilangan karbon sebagai alternatif untuk mengurangi emisi secara drastis.
Cara Kerja Industri Pesona
Charm Industrial mengumpulkan limbah pertanian dan kehutanan – bahan-bahan yang dapat terurai dan melepaskan karbon dioksida. Mereka kemudian menggunakan panas yang hebat untuk mengubah limbah ini menjadi “bio-oil,” suatu campuran hidrokarbon yang kompleks. Tidak seperti hanya membakar limbah ini, Charm menyuntikkan bio-oil jauh di bawah tanah, sering kali ke dalam sumur minyak yang telah digunakan kembali, dan kemudian disimpan secara permanen. Proses ini memungkinkan mereka untuk menjual “kredit penghapusan karbon” kepada perusahaan yang ingin mengimbangi emisi mereka.
Mengapa Ini Penting untuk Penerbangan
Industri penerbangan menghadapi tantangan besar dalam mengurangi jejak karbonnya. Transisi ke bahan bakar penerbangan berkelanjutan membutuhkan biaya yang mahal dan lambat. Penghilangan karbon, meski bukan pengganti pengurangan emisi, menawarkan cara yang berpotensi lebih murah dan lebih cepat bagi maskapai penerbangan seperti Boeing untuk mencapai target net-zero.
Sebuah studi memperkirakan bahwa industri penerbangan perlu mengeluarkan setidaknya $60 miliar untuk penyeimbangan karbon pada tahun 2050 untuk mencapai emisi nol bersih. Perusahaan semakin menjajaki penghapusan karbon sebagai pilihan yang layak.
Selain Penghapusan Karbon: Potensi Biochar
Charm juga menghasilkan biochar, zat mirip arang yang dapat meningkatkan kesehatan tanah dan meningkatkan produktivitas pertanian. Meskipun masih dalam tahap awal, penerapan biochar menawarkan manfaat tambahan selain penyerapan karbon murni.
Biaya dan Dinamika Pasar
Dua tahun lalu, Charm menjual 112.000 kredit penghilangan karbon ke Frontier, sebuah komitmen pasar maju yang berfokus pada iklim, seharga $53 juta (sekitar $470 per metrik ton). Charm bertujuan untuk menurunkan biaya menjadi sekitar $50 per metrik ton, menjadikan penghilangan karbon lebih mudah diakses oleh pembeli skala besar seperti Boeing.
Rincian finansial dari kesepakatan Boeing masih dirahasiakan.
Kemitraan ini menandakan semakin besarnya ketergantungan pada teknologi penghilangan karbon sebagai pelengkap – bukan pengganti – pengurangan emisi langsung di sektor penerbangan. Kelangsungan jangka panjang dari pendekatan ini bergantung pada kemampuan Charm untuk meningkatkan skala operasinya dan mengurangi biaya.
