San Francisco. Cuatro de julio.
La gente estaba fuera. Beber, animar, provocar cosas. El tipo de caos que la ciudad conoce demasiado bien. Un Waymo, que transportaba a dos pasajeros, se metió en el meollo.
Auge.
En realidad, no es una explosión. Sólo el sonido de un taxi robot aplastando un fuego artificial encendido en la acera cerca de una intersección. Fuegos artificiales ilegales por todas partes. El auto no se detuvo. No se desvió. Simplemente… siguió adelante.
Los pasajeros lo filmaron. Puedes ver la confusión en sus ojos. Rose Peterson estaba en el asiento trasero con su prometido. Ella dijo que era aterrador. Tiene sentido. No planea que su automóvil autónomo incinere fuegos artificiales mientras cruza el tráfico.
“Cuanto más hablábamos mi prometido y yo sobre eso…”, dijo Peterson a ABC7.
Podría haber pasado algo malo. A ellos. A la gente que enciende las chispas. Al chico que pasea a su perro en la casa de al lado. Estaba cerca. Muy cerca.
En un momento, alguien en la parte de atrás gritó: “¿Estamos en llamas amigo?”
Una buena pregunta. ¿La respuesta? No. Nadie se quemó. El coche no quedó destruido. Pero la imagen se queda contigo.
Un representante de Waymo dijo más tarde que la compañía revisó a los pasajeros. Cosas estándar. “Comprometidos con la seguridad.” “Ganarse la confianza”.
Nos tomamos en serio situaciones como esta y nos comprometemos a evaluar y aprender de estos eventos.
Palabras seguras. Aire vacío. Los fuegos artificiales hicieron pop debajo de los neumáticos de todos modos.
Pero espera. No fueron sólo los fuegos artificiales los que rompieron cosas.
Al otro lado de la ciudad, otros coches Waymo murieron. No de pirotecnia. Sólo… tráfico. Se estancaron. Corte de corriente. Motores silenciosos. Los conductores quedaron atrapados dentro de sus cápsulas autónomas durante horas, paralizados, esperando grúas que no podían alcanzarlos porque, bueno. Estancamiento.
¿La ironía?
La ciudad que construyó estos autos todavía no puede moverse sin que se apaguen. Los fuegos artificiales no destrozaron Waymo ese fin de semana. La infraestructura lo hizo. O no lo hizo. Es difícil saber cuándo los autos simplemente se dan por vencidos y mueren.
