São Francisco. Quatro de julho.
As pessoas estavam fora. Beber, torcer, desencadear as coisas. O tipo de caos que a cidade conhece muito bem. Um Waymo, transportando dois passageiros, rolou para o meio dela.
Bom.
Não foi uma explosão, na verdade. Apenas o som de um táxi-robô esmagando fogos de artifício na calçada perto de um cruzamento. Fogos de artifício ilegais em todos os lugares. O carro não parou. Não desviou. Apenas… continuou.
Os passageiros filmaram. Você pode ver a confusão em seus olhos. Rose Peterson estava no banco de trás com o noivo. Ela disse que era assustador. Faz sentido. Você não planeja que seu carro autônomo incinere fogos de artifício enquanto navega no trânsito cruzado.
“Quanto mais eu e meu noivo conversávamos sobre isso…” Peterson disse à ABC7.
Algo ruim poderia ter acontecido. Para eles. Para as pessoas acendendo as faíscas. Para o cara passeando com o cachorro na casa ao lado. Estava perto. Realmente perto.
A certa altura, alguém lá atrás gritou: “Estamos pegando fogo, cara?”
Uma boa pergunta. A resposta? Não. Ninguém queimou. O carro não foi destruído. Mas a imagem fica com você.
Um representante da Waymo disse mais tarde que a empresa verificou os passageiros. Coisas padrão. “Comprometido com a segurança.” “Ganhando confiança.”
Levamos situações como essa a sério e nos comprometemos a avaliar e aprender com esses eventos
Palavras seguras. Ar vazio. Os fogos de artifício explodiram sob os pneus de qualquer maneira.
Mas espere. Não foram apenas os fogos de artifício que quebraram as coisas.
Do outro lado da cidade, outros carros Waymo morreram. Não de pirotecnia. Apenas… trânsito. Eles paralisaram. Corte de energia. Motores silenciosos. Os motoristas ficaram presos dentro de suas cápsulas autônomas por horas, presos em engarrafamentos, esperando por guinchos que não conseguiam alcançá-los porque, bem. Impasse.
A ironia?
A cidade que construiu esses carros ainda não consegue passar por eles sem que eles sejam desligados. Os fogos de artifício não quebraram o Waymo naquele fim de semana. A infraestrutura sim. Ou não. É difícil dizer quando os próprios carros simplesmente desistem e morrem.
