У минулі роки концерни volkswagen і toyota motor раз у раз змінювалися місцями в ролі найбільшого автовиробника, але до приходу пандемії японський гігант виявився більш стійкий. За підсумками минулого року випустила 10,5 млн машин, а volkswagen подужав всього 8,9 млн автомобілів, скотившись до десятирічного мінімуму. Розрив між компаніями тільки збільшився за підсумками минулого року.
Джерело зображення: toyota
Статистику за підсумками 2021 календарного року цитує reuters, тоді як toyota motor традиційно більше звикла оперувати фіскальними періодами. Нагадаємо, з березня минулого року по березень поточного компанія спочатку розраховувала випустити не менше 9 млн машин, але змушена буде обмежитися більш скромними показниками типу 8,18 млн автомобілів. Зате з квітня поточного року по квітень наступного toyota сподівається випустити рекордні 11 млн автомобілів, збільшивши обсяги виробництва відразу на 20 %.
Якщо в рамках 2021 календарного року toyota збільшила обсяги випуску автомобілів на 10,1% до 10,5 млн штук, то volkswagen за цей же час скоротив їх на 5% до 8,9 млн штук. Німецький автогігант виявився більш вразливим до дефіциту напівпровідникових компонентів, який вибухнув минулого року. Зате volkswagen більш рішуче налаштований переводити свої моделі на електротягу, ніж toyota, яка першу глобальну модель електричного кросовера bz4x почне продавати тільки в цьому році. Лише недавно керівництво японського концерну вирішило до кінця десятиліття вивести на ринок 30 нових моделей електромобілів, а п’ятьма роками пізніше відмовитися від використання двс на машинах марки lexus.
